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看观点:“车顶维权” 不能硬刚

  来源: 华图教育  关键词:2021公务员面试,车顶维权,观点参考

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【背景事件】

持续发酵的“车顶维权”事件,让美国电动汽车厂商特斯拉成为上海国际车展另类“主角”。2021上海国际车展媒体日首日,一名女子站上红色特斯拉车顶,对围观群众高喊:“特斯拉刹车失灵!”特斯拉对此表示“不妥协”的态度,在互联网引发热议。《华尔街日报》称,“车顶维权”事件是特斯拉在中国遭遇的最新一次宣传挫败,抗议者对特斯拉电动汽车的安全性提出异议,触动了中国的敏感神经。

【聚焦观点】

@检察日报:从双方回应看,目前最大的分歧在于,车主不同意第三方进行技术鉴定,要求“提供车辆发生事故前半小时完整行车数据”。而特斯拉一方因担心数据被当事人用来炒作造成不良影响,拒绝提供相关数据。

诚然,一家企业不可能做到让所有人都满意,但是作为企业,面对消费者的诉求与质疑时,不积极与消费者协商可行的解决方案,而是采取对抗姿态,这不是企业承担社会责任的体现,更不是对消费者负责任的态度。

汽车属于大宗消费,同时又关乎车主及家人的人身安全,消费者往往较为谨慎和重视,出现问题也更容易较真。对于车企来说,应当拿出诚意来解决问题,直面消费者的反馈,提供有效的沟通渠道,主动配合调查澄清事实。否则,硬杠下去只会两败俱伤。

@网络:在我们自己的土地上,就不能顺利通过合理合法途径维权成功吗?我记得此次在上海车展以站车顶方式维权成功的河南特斯拉女车主,上一次是在河南郑州维权,也是坐车顶(拿大喇叭)维权,但是没有引起地方和国家相关部门的重视,特斯拉方面也没有向车主致歉,成立处理小组。难道维权的平台不同,效果也不一样?如此一来会不会引起其他维权者纷纷效仿,我认为需要引起国家相关方面的重视。

@钱江晚报:消费者与车企关系紧张、一碰就炸的情形,不止于特斯拉一家。汽车消费维权,向来是一个热点话题。显然,特斯拉一味推卸自身责任的话,将可能遭遇更大范围的信任危机。没有人要特斯拉屈服于舆论压力,而只是希望特斯拉更为主动积极地审视产品质量短板,在生产端化解质量隐患,在面对质量投诉时更多自我检讨,这样才能让消费者开上放心车。

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编辑:cxh

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